拒绝日本选择中国的泰国高铁,预计2022年投入使用,连接国内一城

  

其中比较典型的项目就属中泰铁路了。早在2014年,泰国就向中国抛出橄榄枝,希望中国可以帮助他们修建一条高铁,而泰国政府在衡量过各国的高铁技术的性价比之后,慎重地把这个重任交付于中国。

中泰铁路除了是泰国第一条高速铁路之外,同时还连接着中国、老挝以及泰国三个国家,一旦通车必定会拉动中国和东南亚国家之间的经济发展,促成双赢。但这条中泰铁路的诞生之路非常曲折,前后经历了九轮谈判,2016年还因为资金问题一度叫停。在这漫长的磨合过程中,泰国国内还出现了不少质疑的声音。最后在中泰两国的努力下,终于在2017年年底正式动工,预计2022年正式投入使用。

而泰国的邻居越南则选择了日本来建造自己的高铁,早在2010年就签订了合作协议,但是如今高铁项目却处于停滞状态,人人中彩票线上平台迟迟没能落地。事实证明, 日博电竞app泰国做了明智的选择, 安博电竞平台中国参与投资的泰国高铁在今年第一期工程的详细设计已经完成, lpl外围哪里买并准备开始建造,人人中彩票线上平台不用多久,泰国人民就可以乘坐上自己的高铁了。而中泰高铁通车之后,从昆明到曼谷单程只需要350元,菠菜电竞app车程六小时,以后周末实现国外游也是分分钟的事了,这对喜欢旅游的小伙伴来说,这真的是一大乐事啊!

近年来,中国对于基础设施建设非常重视,经过多年持续发展,中国已经成为世界各国眼中的“基建狂魔”。其中,中国高铁的崛起备受瞩目,中国的高铁不但质量高,而且造价也很实惠,因此在满足我国自身需要的同时,我国也开始帮助其他国家建造高铁,中国凭借优越的高铁技术,拿下了不少巨额的高铁订单。

其实泰国一开始对外招标的时候,日本也想来分一杯羹,甚至还提出低息贷款以及十年分期还款等优惠条件,但是日本的高铁造价为每公里3亿美金,整整比中国贵出三倍之多,而且如今中国的高铁技术已与日本并驾齐驱,泰国自然会选择物超所值的中国了。

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posted on posted @ 19-09-02 04:37  :admin  阅读量:

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